ಏಷ್ಯಾವು ಎರಡು ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ, ಯುರೇಷಿಯಾದ 66% ಮತ್ತು ಐದು ಶತಕೋಟಿ ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 53 ದೇಶಗಳು. ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಡೈನಮೋ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಮೂರನೇ ಆಧುನಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ತರಂಗವು ಈ ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉಲ್ಬಣದ 2.8 ಶತಕೋಟಿ ಜನರ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ.
ಚೀನಾ ಈ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನದ ವಾದ್ಯವೃಂದದ ಹೃದಯವಾಗಿದ್ದು, ಬಂಡವಾಳ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅರೇಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಮೂರು ಸಹಸ್ರಮಾನಗಳ ಹಳೆಯ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ದಕ್ಷತೆ ಹಾಗೂ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ-ಚೀನಾ-ಭಾರತ-ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್, ಚೀನಾ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಕಾರಿಡಾರ್, ಚೀನಾ-ಇಂಡೋಚೈನಾ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಕಾರಿಡಾರ್, ಚೀನಾ-ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯವರೆಗೆ ಹೊಸ ಕಡಲ ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ-ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್, ಮತ್ತು ಚೀನಾ-ಮಂಗೋಲಿಯಾ-ರಷ್ಯಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್.
ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಚೀನಾದಿಂದ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ, ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಿಂದ ಒಮಾನ್‌ಗೆ ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯಗಳು ಏಷ್ಯಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಚೀನೀ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು AI, 5G, ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳು, ಫೈಬರ್-ಆಪ್ಟಿಕ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ, ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫಿನ್‌ಟೆಕ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುಎಇಯಲ್ಲಿ ಹುವಾವೇ, ಅಲಿಬಾಬಾ ಮತ್ತು ಸೆನ್ಸ್‌ಟೈಮ್‌ನಿಂದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಭಾರತವು ಅದರ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಏಷ್ಯನ್ ಸೆಂಚುರಿ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ರಾಜವಂಶದ ಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯನ್ ಶತಮಾನದ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಚೀನೀ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್: ಬೆಲ್ಟ್‌ಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ (BRI) ಇ-ಪುಸ್ತಕಗಳು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ .